El sistema de transmissió de camions es compon principalment de les parts següents:
Embragatge: l'embragatge s'utilitza per proporcionar compromís i desvinculació entre el motor i el sistema de transmissió per assegurar la suavitat de la transmissió de potència.
Transmissió: la transmissió s’utilitza per canviar la velocitat de transmissió d’energia del motor per adaptar -se a diferents velocitats de conducció i requisits de càrrega.
Dispositiu de transmissió universal: inclou juntes universals i eixos d’accionament, que són els responsables de transmetre la potència transmesa des de la transmissió al reductor principal.
Eix de la unitat: l’eix d’accionament distribueix la potència transmesa des de la transmissió a les rodes d’accionament per adonar -se de la funció de conducció del vehicle. L’eix d’accionament sol incloure components com el reductor principal, el diferencial i els mig eixos.
Reductor principal: el reductor principal redueix la velocitat, augmenta el parell i transmet la potència transmesa des de l’eix d’accionament fins al diferencial.
Diferencial: el diferencial distribueix la potència transmesa des del reductor principal als eixos de mitja esquerra i dreta i garanteix la consistència de la velocitat de les rodes esquerre i dret durant el procés de conducció del vehicle per evitar que es produeixi un lliscament de la roda.
Axle Eix: el mig eix transmet la potència del diferencial del nucli de la roda al pneumàtic, realitzant les funcions de direcció i conducció del vehicle.