612600061426 Bomba d'aigua

Aquesta bomba d'aigua 612600061426 s'utilitza en motors dièsel WP10 Euro 3/Euro 4 de camions pesats-SHACMAN/HOWO. Aquesta bomba d'aigua no té fuites de refrigerant, no té soroll de coixinets ni reducció del cabal, fins i tot en conducció de càrrega elevada, onades de calor a l'estiu o trajectes llargs de més de 1.000 km.​ Construït amb aliatge d'alumini fos{10}}, la carcassa de la bomba és lleugera i té una gran rigidesa. La conductivitat tèrmica és superior o igual a 110 W/(m·K), experimentant -40 graus ~ 130 graus. L'impulsor nodular de ferro colat és resistent al desgast{17}}i a la corrosió-. El disseny optimitzat de la fulla és per al màxim flux. L'eix d'acer amb coixinets de crom d'alt-carboni té una gran resistència i duresa. El segell d'oli de doble-llavi de cautxú fluorat és hermètic-, anti-envelliment i resisteix la corrosió del refrigerant i de l'oli del motor, i el segell mecànic de ceràmica té una fricció baixa, no hi ha fuites i la vida útil és molt llarga. Els accessoris d'entrada i sortida de llautó són anti-rovell i estan ajustats amb mànegues de refrigerant. Elaborada per fosa a pressió de precisió, mecanitzat CNC, tractament tèrmic al buit, prova d'equilibri dinàmic i proves de pressió, la bomba no té cap problema per treballar a -45 graus ~ 120 graus de temperatura del refrigerant, vibracions del motor i impureses del refrigerant. Cada bomba es prova pel cabal, la resistència a la pressió i la suavitat del coixinet.

① Potent rendiment de refrigeració: impulsor de ferro colat nodular optimitzat i disseny de gran flux i resistència a l'alta pressió -mantenen la temperatura del motor WP10 estable a 85-95 graus, fins i tot en condicions de càrrega elevada d'estiu de 40 graus.​
② Protecció dual a prova de-fuites: el segell d'oli de goma fluorada de doble-llavi i el segell mecànic de ceràmica eviten les fuites de refrigerant de l'eix i la carcassa.
③Resistent: l'eix d'acer d'alt -carbon resisteix a la flexió; la carcassa d'alumini fos-no s'esquerda; L'acer dels coixinets suporta-la rotació a llarg termini.​
④ Funcionament amb baix nivell de soroll: el rodet-mecanitzat de precisió i els coixinets d'alta-qualitat redueixen el soroll de funcionament.
⑤ Resistent a la corrosió: l'impulsor nodular de ferro colat i els accessoris de llautó resisteixen l'òxid del refrigerant.

Aquesta bomba d'aigua 612600061426 s'adapta als motors dièsel WP10 Euro 3/Euro 4 de camions pesats SHACMAN/HOWO.

Model: 612600061426​
S'adapta a: Aquesta bomba d'aigua 612600061426 s'adapta a motors dièsel WP10 Euro 3/Euro 4 de camions pesats SHACMAN/HOWO.
Funció: per fer circular el refrigerant del motor entre el bloc del motor i el radiador, dissipa l'excés de calor, evitant el sobreescalfament del motor.
Material:-aliatge d'alumini fos a pressió, ferro colat nodular, acer amb coixinets de crom d'alt-carboni, segell mecànic de goma fluorada i ceràmica, llautó.
Condicions de treball: -40 graus ~ 130 graus, pressió màxima del refrigerant 1,5 MPa
Pes: 7,8 kg

P1: S'adapta al motor SHACMAN/HOWO WP10 Euro 5?
A1: No, només Euro 3/Euro 4.
P2: Fuites de refrigerant de l'eix de la bomba?
A2: Comproveu si el segell mecànic de ceràmica està intacte, evitant tocar-lo durant la instal·lació, assegureu-vos que la bomba estigui muntada plana. Si encara hi ha fuites, poseu-vos en contacte amb nosaltres per a la substitució
P3: El coixinet fa soroll després de la instal·lació?
A3: El soroll normalment significa una tensió incorrecta del cinturó o un coixinet danyat. Ajusteu primer la tensió del cinturó; si el soroll persisteix, la bomba està defectuosa-contacteu amb nosaltres per a la substitució.​
P4: Amb quina freqüència substituir la bomba d'aigua?
A4: Recomanat cada 120.000 km o 2 anys (el que passi primer). Substituïu-lo juntament amb refrigerant i junta, evitant el desmuntatge freqüent

Etiquetes populars: 612600061426 bomba d'aigua, Xina 612600061426 fabricants de bombes d'aigua, proveïdors, fàbrica