3523020B60A Conjunt de vàlvula de fre d'escapament

El conjunt de la vàlvula de fre d'escapament 3523020B60A és una peça de frenada auxiliar clau especialment dissenyada per a camions pesats de la sèrie -FAW Jiefang J6 (models J6P, J6L, J6M amb motors CA6DL2/CA6DM2/CA4DL1). Instal·lat al tub d'escapament del motor, bloqueja el flux de gasos d'escapament controlant l'obertura i el tancament de la vàlvula durant la desacceleració o la baixada, generant contrapressió del cilindre per formar força de frenada. Això redueix l'ús del fre de peu, evita el sobreescalfament i l'esvaïment del fre i millora la seguretat de la conducció.

Utilitzem materials d'alta-qualitat i una fabricació precisa: el cos de la vàlvula és de ferro colat nodular QT450-10 d'alta-temperatura-resistent amb bona resistència a la calor i a la corrosió; la placa de la vàlvula és d'acer d'aliatge resistent a la calor 2Cr13-, que després d'apagar i temperar, té una gran resistència i resistència al desgast; l'anell de segellat és de cautxú de silicona{14}}d'alta temperatura que pot suportar 700 graus. La interfície d'instal·lació, les especificacions dels cargols i la mida de la connexió del circuit d'aire s'ajusten exactament al sistema FAW J6 original, de manera que no cal cap modificació per a la instal·lació. Pot suportar condicions de treball dures-650 graus d'escapament d'alta temperatura, 5-500Hz de vibració de conducció i corrosió externa per pols/pluja, sense esquerdes del cos de la vàlvula, deformació de la placa de la vàlvula o fallada del segellat. La substitució és fàcil: no cal modificar el tub d'escapament o el circuit d'aire, només cal desconnectar el tub d'aire i els cargols de fixació, treure el conjunt antic, instal·lar el nou, tornar a connectar el tub d'aire i apretar els cargols al parell especificat. Abans de l'enviament, fem una prova estricta: prova de segellat a alta temperatura, prova de resposta de la vàlvula i prova de durabilitat, de manera que sigui fiable.

①Resposta de frenada ràpida: estructura de vàlvula optimitzada + mecanisme de control d'alta -sensibilitat, temps de resposta Menor o igual a 0,3 segons-20% més ràpid que les vàlvules de fre d'escapament normals, generant força de frenada a temps.

②Forta resistència a -temperatura i durabilitat: cos de vàlvula QT450{-10 + 2placa de vàlvula Cr13 + anell de segellat de cautxú de silicona d'alta -temperatura, que suporta un funcionament a llarg-alta temperatura, allargant eficaçment la vida útil.

③Perfecte per a la sèrie FAW J6: fet amb els paràmetres de disseny originals de FAW J6, la interfície d'instal·lació, l'espai entre perns i la mida del circuit d'aire coincideixen perfectament. No calen suports adaptadors ni modificacions del circuit d'aire-estalvia un 35% de temps de manteniment en comparació amb les vàlvules universals.

④Estable i fiable: la placa de la vàlvula i el seient mecanitzats amb precisió{0} tenen un segellat excel·lent, evitant fuites d'escapament; El control del circuit d'aire integrat garanteix una acció estable de la vàlvula, evitant embussos o mal funcionament.

Aquest conjunt de vàlvules de fre d'escapament (model: 3523020B60A) només és per a la sèrie FAW Jiefang J6 (J6P/J6L/J6M amb motors CA6DL2/CA6DM2/CA4DL1). No funcionarà amb altres models de FAW (FAW JH6, J7) o camions que no siguin-FAW (Shaanxi Auto SHACMAN, Sinotruk HOWO).

Model de producte: 3523020B60A

Vehicles aplicables: FAW Jiefang J6P/J6L/J6M (motors compatibles CA6DL2/CA6DM2/CA4DL1)

Tipus: conjunt de vàlvules de fre d'escapament (cos de vàlvula de ferro colat nodular + placa de vàlvula d'acer aliat)

Funció: genera contrapressió del motor, proporciona frenada auxiliar, protegeix el sistema de frens de peu

Material: cos de la vàlvula (QT450-10 ferro colat nodular); placa de la vàlvula (acer aliat resistent a la calor-2Cr13); anell de segellat (goma de silicona d'alta temperatura)

Instal·lació: la substitució directa-s'adapta a la interfície d'escapament FAW J6 i la mida del circuit d'aire originals

Condicions de treball: -40 graus ~ 650 graus; pressió de treball 0,6-0,8 MPa; temps de resposta Menor o igual a 0,3 s; vida útil superior o igual a 350.000 km

P1: Funciona amb camions FAW JH6?

A1: No. FAW JH6 té diferents estructures de tubs d'escapament i lògica de control del circuit d'aire de J6. El seu ús provocarà desajustaments o una acció anormal de la vàlvula, provocant una frenada auxiliar ineficaç. Trieu el conjunt de la vàlvula per a FAW JH6.

P2: L'efecte de frenada auxiliar no és evident després de la instal·lació de la nova vàlvula?

A2: primer comproveu la instal·lació (vàlvula completament tancada en frenar, tub d'aire estanc sense fuites). Si és normal, comproveu la pressió del sistema d'aire (0,6-0,8 MPa és normal; comproveu el compressor d'aire si és insuficient). Si la pressió està bé, netegeu els dipòsits de carboni de la placa de la vàlvula. Encara no és bo? Substituïu el conjunt de la vàlvula (defecte rar).

P3: Com mantenir el conjunt de la vàlvula de fre d'escapament?

A3: 1. Netegeu els dipòsits de carboni de la vàlvula cada 30k km; 2. Comproveu el segellat de la canonada d'aire i la vàlvula durant el manteniment, substituïu els segells danyats a temps; 3. Eviteu l'ús-del fre d'escapament a llarg termini a baixa velocitat del motor; 4. Comproveu regularment que els cargols de fixació estiguin solts.

P4: Necessiteu substituir la vàlvula solenoide de control d'aire per un nou conjunt de vàlvules?

A4: No és obligatori però recomanat. L'antiga vàlvula solenoide defectuosa afecta la resposta i el segellat de la nova vàlvula. Substituïu la vàlvula solenoide si té una resposta lenta o una fuita d'aire.

Etiquetes populars: Conjunt de vàlvules de fre d'escapament 3523020b60a, fabricants de conjunts de vàlvules de fre d'escapament de la Xina 3523020b60a, proveïdors, fàbrica